Fahrzeugdetails

Wir bieten hier einen einzigartigen 964 Turbo 3.6 in Indischrot mit werksseitigen Turbo S- Sonder-Optionen an, in einem unvergleichbaren und unberührten Werks-Originalzustand!! Dieses Fahrzeug ist eine „deutsche Auslieferung“ mit dem noch vorhandenen ersten originalen deutschen KFZ-Brief, original nur „51600km“ gelaufen, überwiegend im Porsche-Zentrum lückenlos scheckheftgepflegt, absolut unfall- und 100% nachlackierungsfrei !!!
Dieser seltene 964 Turbo 3.6 wurde am 09.08.1993 vom Porsche-Zentrum Wehmeier & Castrup GmbH & Co in Bielefeld an einen Unternehmer ausgeliefert, bevor ihn dann ein Privatmann aus Berlin am 07.03.1997 übernahm. Dieser hatte den Wagen dann bis zum 23.05.2003 in seinen Besitz. Der letzte Besitzer war ein Porsche-Sammler aus Hamburg und ist die letzten 17 Jahre nicht mehr viel km damit gefahren.
Dieser traumhafte 964 Turbo 3.6 wurde werksseitig mit folgenden Sonder-Optionen geliefert:

++ BRD-Ausführung
++ Außenlackierung „Indischrot“
++ Sonderleder Schwarz mit Sitzkedern in Leder vorne und hinten „Can-Can-Rot“
++ Sportsitz links elektr. Höhenverstellung
++ Sportsitz rechts elektr. Höhenverstellung
++ Regelbare Sitzheizung linker Sitz
++ Regelbare Sitzheizung rechter Sitz
++ RS-Cup-Rad 18″ (Poliert) Turbo S
++ Sportfahrwerk Turbo S mit verstellbaren Domlagern (ab Werk)
++ 92L-Tank
++ Dach elektrisch verstellbar
++ Frontscheibe mit Grünkeil
++ Stärkere Batterie
++ Sperrdifferential
++ Scheinwerfer-Reinigungsanlage
++ Cassetten-Radio-Blaupunkt „Symphony RDS“
++ Kassetten-/ Münzbehälter
++ Heckscheibenwischer
++ Diebstahlsicherung für Räder
++ 5-Gang Schaltgetriebe
++ Zusatzverstärker
++ Diebstahlsicherungsanlage
++ Airbag Fahrer- und Beifahrerseite
++ Klimaautomatik
++ Leuchtweitenregulierung
++ Servolenkung
++ Bordconputer
++ Geteilte Rücksitzlehne
++ Kofferraum- Verkleidung mit Velourteppich

Dieses außergewöhnliche Exemplar wurde nie im Winter und die letzten Jahre auch nicht mehr bei Regen gefahren, auch Rennstreckeneinsätze sind für diesen 964 Turbo 3.6 ein Fremdwort. Es wurden mehr Wartungs-Intervalle als notwendig durchgeführt, überwiegend in einem Porsche-Zentrum. Insgesamt sind 17- Wartungsstempel inkl. der Bremsflüssigkeitswechsel und Zustands-Berichte im Serviceheft abgestempelt. Letzte große Wartung ist erst vor ca. 500 km in einem Porsche-Zentrum für ca. 6500,- Euro durchgeführt worden. Die original Rechnung von Porsche ist natürlich vorhanden. Das original-Serviceheft mit dem Fahrzeugdaten-Stickeraufkleber und ein Garantie-Schein von Porsche liegt selbstverständlich auch vor.. Desweiteren ist die Bordmappe mit allen dazughörigen Anleitungen und Codekarten vollständig. Alle original Stickeraufkleber am Fahrzeug und im Motorraum befinden sich noch an Ort und Stelle, und sind noch wie unberührt. Ein original Datenblatt-Zertifikat von Porsche mit der Sonder-Ausstattungs-Liste und Matching-Numbers-Nachweis, verschiedene Wartungs-Rechnungen von Porsche inkl. Zustands- und TÜV-/Berichte der letzten Jahre sind auch in einem Ordner sorgfältig abgeheftet.
Dieses Fahrzeug besticht durch seinen unglaublichen authentischen Werks-Auslieferungs-Zustand, es sind weder Steinschläge noch irgendwelche Gebrauchsspuren erkennbar, auch die 3-teiligen Speedline-Felgen besitzen noch den Schriftzug „Speedline for Porsche“ und sind noch unberührt. Ein Exemplar mit „Neuwagencharakter“ und einer nachvollziehbaren Historie, welches in dieser Form kein zweites mal mehr zu finden sein wird! Einen 964 Turbo 3.6 für den Sammler ohne Kompromisse!!!

+++ Keine regulären Öffnungszeiten +++
+++ Besichtigung bitte nach vorheriger Terminabsprache +++
+++ Anlieferung mit geschlossenen Transport Europaweit möglich +++